Автомобильный рынок давно сместился в сторону кроссоверов. Они стали просторнее, комфортнее и экономичнее, но настоящих внедорожников становится все меньше. Suzuki решила не менять то, за что Jimny ценят уже много лет.
Четвертое поколение сохранило отдельную раму, подключаемый полный привод, понижающую передачу и зависимые мосты. Автомобиль по-прежнему остается тем самым компактным внедорожником, который одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и за его пределами.
Все больше покупателей хотят купить сузуки джимни с японии, поскольку именно на японских аукционах можно подобрать автомобиль с прозрачной историей, небольшим пробегом и высоким аукционным баллом.
Как появился современный Jimny
Новое поколение дебютировало в 2018 году. Suzuki полностью переработала кузов, сохранив узнаваемый стиль модели. Прямые линии, круглые фары и почти вертикальное лобовое стекло сделали автомобиль похожим сразу на несколько поколений Jimny.
Под новым кузовом осталась привычная конструкция. Производитель не отказался от рамы и полноценной раздаточной коробки, хотя большинство конкурентов давно перешли на несущий кузов и электронные системы полного привода.
Двигатель
Для внутреннего рынка Японии Jimny выпускается с турбированным бензиновым двигателем R06A объемом 658 см³.
Его мощность составляет 64 лошадиные силы. Это максимальный показатель, разрешенный для автомобилей класса Kei Car.
Мотор хорошо знаком владельцам автомобилей Suzuki. Благодаря турбонаддуву он уверенно тянет уже с небольших оборотов, а цепной привод газораспределительного механизма избавляет владельца от регулярной замены ремня.
Коробка передач
На выбор предлагаются две коробки передач.
Первая – пятиступенчатая механика.
Вторая – классический четырехступенчатый автомат.
Несмотря на возраст конструкции, автоматическая коробка остается одним из самых надежных решений для такого автомобиля. Она отлично подходит для эксплуатации зимой, на грунтовых дорогах и вне асфальта.
Полный привод
Все японские Jimny получили трансмиссию Part Time 4WD.
В обычном режиме автомобиль остается заднеприводным.
При необходимости водитель подключает передний мост и может включить понижающую передачу.
Подобная схема давно считается классикой среди рамных внедорожников. Она позволяет уверенно передвигаться по снегу, песку, грязи и каменистым дорогам.
Подвеска
Спереди и сзади установлены зависимые мосты с пружинной подвеской.
Такое решение редко встречается на современных легковых автомобилях, зато отлично подходит для бездорожья. Конструкция отличается высокой прочностью и позволяет колесам сохранять хороший контакт с поверхностью на сложном рельефе.
Клиренс составляет 205 мм, а короткие свесы помогают уверенно преодолевать подъемы и глубокие колеи.
Размеры
Длина кузова составляет 3395 мм.
Ширина – 1475 мм.
Высота – 1725 мм.
Колесная база равна 2250 мм.
Несмотря на компактные габариты, посадка получилась высокой, а обзорность – одной из лучших в своем классе. Второй ряд рассчитан на двух пассажиров, а после складывания спинки сидений появляется достаточно места для перевозки крупного багажа.
Комплектации XG, XL и XC
На японских аукционах чаще всего встречаются три комплектации.
XG считается начальной версией. В оснащение входят кондиционер, электрические стеклоподъемники, системы безопасности и все необходимое для ежедневной эксплуатации.
XL отличается более качественной отделкой, легкосплавными колесными дисками и дополнительными элементами комфорта.
XC занимает верхнюю ступень в линейке. Автомобиль получает светодиодную оптику, климат-контроль, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, круиз-контроль, подогрев передних сидений и комплекс электронных ассистентов Suzuki Safety Support.
Какие Jimny чаще всего продаются на аукционах
Основную часть предложений составляют автомобили 2019-2024 годов выпуска.
Наиболее распространенный пробег находится в пределах от 20 до 70 тысяч километров.
Чаще остальных встречаются комплектации XL и XC с аукционной оценкой 4 и 4,5 балла. Именно такие автомобили обычно рассматривают покупатели, которым важно сочетание состояния, оснащения и стоимости.
Сколько стоит Suzuki Jimny
Цена зависит от года выпуска, пробега, комплектации и результатов торгов.
Автомобили первых лет выпуска сегодня доступны примерно от 900 тысяч рублей под ключ до Владивостока.
Большинство Jimny последних лет выпуска продаются в диапазоне 1,1-1,3 миллиона рублей под ключ.
Максимальные комплектации с небольшим пробегом и высокой аукционной оценкой обычно обходятся до 1,5 миллиона рублей под ключ до Владивостока.
Итоговая стоимость формируется после завершения торгов и зависит от цены лота, курса иены, доставки и обязательных расходов на оформление.
Брать или нет
Jimny никогда не был автомобилем для всех.
У него компактный салон, небольшой багажник и простая конструкция. Зато он предлагает то, что сегодня почти исчезло с рынка – рамное шасси, подключаемый полный привод и понижающую передачу в небольшом кузове.
Если нужен автомобиль для города, зимней эксплуатации, поездок на природу и легкого бездорожья, Jimny остается одним из самых интересных вариантов среди японских внедорожников. Именно поэтому спрос на эту модель на аукционах Японии остается стабильно высоким.